Power Station

[PierreLo]

12 vulves Marian ?

[Marian]

ouch faut être en forme !! c'est plus de mon âge ça !!

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[Marian]

Salut Laurent,

alors, solution 1 : je me suis demandé aussi si ça ne valait pas le coup de prendre un groupe électrogène, et finalement j'ai renoncé pour deux raisons supplémentaires (en plus de l'éventuel bruit) : j'aime pas bien manipuler de l'essence, notamment refaire le plein sur un moteur chaud, et je n'ai pas envie non plus d'être connecté en 220 V quand je peux l'être en 12V. L'utilisation de la Powerstation se fait en vrai nomade (pas tout confort comme à la Baume), potentiellement dans l'herbe humide (comme ce weekend !) donc bof...

Solution 2 : ajoute un interrupteur lumineux ou une led, un voltmètre / ampèremètre, prévois-toi une prise allume-cigare de plus (ça coûtera pas grand chose et on sait jamais...), un fusible "général", et du petit matériel (fiches plates, fer à souder, fil électrique...)

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[Marian]

non, j'ai câblé sur des wagos qui eux ensuite allaient à la batterie (en passant par on/off, led et voltmètre). Le voltmètre est à mon avis indispensable, c'est le garde-fou qui t'empêchera de puiser trop loin dans la batterie, il me semble qu'elle est irrécupérable si tu passes sous 11 V.

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[Marian]

Je te joins un schéma simplifié de mon montage :

Schéma alim nomade.jpg (64.3 Kio) Consulté 4523 fois

Ma batterie est une Ruuning Bull AGM de 80 Ah (http://www.power-manutention.fr/Batteri ... -1904.html), mon chargeur un CTEK 5.0. J'ai acheté tout le petit matos chez "Tout l'électronique" à Montpellier. Mon afficheur digital (la frime) a été acheté sur ebay (ce modèle : http://www.ebay.fr/itm/High-precision-R ... 259f5ff754). Le fusible général est en 15 A, chaque fusible pour prise va de 2 à 5 A. Tous les raccordements à la batterie sont vissés sur cosses, surtout de pinces croco à brancher/débrancher à chaque fois. On voit mal le rouge la nuit avec un éclairage rouge... et l'inversion de polarité c'est la grillade assurée de tout le matos branché !

Voilou

bon courage !!

[Marian]

...et câblage en 2,5 mm²...

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[David]

Sinon y'a aussi la 103sp.
Tu la cales sur un tapis roulant pour faire la gym et tu montes une bonne dynamo dessus.
En plus quand t'es pas en nomade ben tu peux faire de la mobilette d'appartement. Penses bien quand même a faire un petit trou dans une vitre pour y raccorder l'échappement sinon tu vas tousser un peu et puis ça peut-être soporiphique a la longue.

Connerie mise a part, si les prises allume cigare ne t'inspirent pas confiance (ce qui est tout a fait compréhensible) il y a les xlr. Le prob étant de devoir en installer des mâles sur ton matos....
Pour ce qui est de l'isolation, je me suis tu demandé si c'était nécessaire.
Pourquoi isoler du froid un truc qui est déjà froid? Car si ta batterie est chaude c'est qu'il y a un problème.
Enfin la je dis peut très une grosse connerie. Je sais pas trop mais mis a part si tu colles une grosse résistance dans la boîte pour garder la batterie au chaud je vois pas trop a quoi ça sert d'isoler.
Et puis en plus il va te falloir un autre PowerTalk pour alimenter le chauffage de ton powertank.
Rahahahaha mon dieu ça y est c'est la mise en abime cheu deufiun fou !!!!

[Fabien]

Pour l'alimentation 19v, il existe des chargeurs d'ordinateur en 12v http://www.ldlc.com/fiche/PB00149567.html.

[David]

souvent le constructeur du PC a prévu un adaptateur avec prise allume cigare fabriqué pour votre PC.
En tout cas ne jamais utiliser de convertisseur 220 vers 12v ou autres car il bouffent bcp trop d'energie.

[Fabien]

Mon chargeur de PC est un 19,5 v , j ai vu qu il existait dès convertisseur vers PC automatique qui régulait le bon voltage .

Le Bluestork, adapte le voltage suivant l'embout constructeur que tu utilise, moi je l'utilise avec un Dell (19.5v) et ça marche bien.